近日，全长1568米的瑞苍高速山贡隧道顺利贯通。至此，瑞苍高速主线7座隧道全部贯通，为瑞苍高速按期建成通车奠定坚实基础。
瑞苍高速全长52.6公里，起于温州瑞安市高楼镇，终于温州苍南县钱库镇，总投资159.5亿元。项目桥隧比高达87%，是浙江省在建项目中桥隧比最高的山区高速。
据悉，瑞苍项目7座隧道隧址区地质条件复杂，存在浅埋、偏压等不良地质条件，极大考验着项目的组织管理能力和安全管控水平。面对隧道施工制约因素，项目积极探索数字化手段，创新打造智慧隧道管理体系——“阳光隧道”，对实体检测数据和“人、机、料、法、环”等过程数据进行关联性分析，实现物料管理、质量及安全状态实时监测和异常预警，提高隧道施工监管的可视化、精细化水平。其中，有害气体监测系统、隧道断面3D扫描仪等十大功能模块是“阳光隧道”助力项目建设的核心关键。
此次贯通的山贡隧道在爆破开挖过程中存在掌子面失稳、岩体掉落等风险，项目采用超前地质预报及监控量测自动预警系统“对症下药”，通过监控量测，有效预测隧道前方可能遇到的不良地质体及由此可能引发的地质灾害的性质、分布位置、规模等信息，并对数据进行分析处理，实现自动预警，切实降低安全风险，指导工程施工顺利进行。
隧道爆破后的一段时间内，掌子面及二衬台车周围会产生大量有毒有害气体，如何保护工人不受粉尘、有害气体干扰成为一大难题。项目在掌子面开挖台车、二衬台车及洞口处布设气体监测传感器，监测到的空气质量数据实时传入有害气体监测系统，经分析处理后可显示隧道施工现场一氧化碳、二氧化碳等气体浓度值。一旦有害气体数据超过临界值，系统将诱发超限声光报警功能，严禁人员进入。
“阳光隧道”赋能安全管理，同时也助力工程质量提升。运用3D扫描仪，一个断面约100 米范围内的全景数据采集仅需1分钟就能完成，并自动推送至平台，有效精准判定超欠挖位置，使初支厚度合格率从93%提升为99%，进一步提升断面检测精度。
从首座隧道凤山隧道贯通缩短南雁荡预制场梁板运输距离，到全线第一长的大隔山隧道提前80余天贯通，再到全长1568米的山贡隧道顺利掘进，占比16.6%的隧道工程始终稳步推进，下一步，温州市交通工程管理中心将积极指导服务瑞苍高速，围绕全线主线桥双幅贯通目标，全面推行“挂图作战”，确保各项节点任务顺利完成。
作为完善浙东南区域高速路网结构、加快建设高水平交通强省的重大交通项目，瑞苍高速建成后将连接龙丽温文瑞高速、甬台温高速、甬台温高速复线3条高速公路，加快助推沿线地区红色文化、旅游资源互联互通，共同奏响山海协作“共富曲”。